MANIFESTE AUTONOME

EXCELLENCE
EXCELLENCE

Avec PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT, il s’agit pour la Marque PEUGEOT d’approfondir et de préciser l’expérience du 100% autonome, électrique et connecté.

RETROUVER DU TEMPS

PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT: l a voiture autonome avec de nouveaux usages pour retrouver du temps

Le Responsive i-Cockpit s’enrichit pour offrir à ses hôtes une conduite immersive spécifiquement personnalisée pour chacun des 4 modes disponibles.
Dans un environnement actuel où nous sommes en permanence ultra-stimulés, avoir du temps pour soi est probablement ce qu’il y a de plus précieux.
La conduite autonome va permettre de retrouver ce temps pour soi et créer de nouvelles expériences à vivre au sein de son véhicule.

QUATRE MODES DE CONDUITE

PEUGEOT i-Cockpit: AUTONOMOUS SHARP MODE PEUGEOT i-Cockpit: DRIVING LEGEND MODE

En fonction de la typologie du trafic routier ou de l'état d'esprit du conducteur, PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT propose quatre modes de conduites.

DEUX MODES AUTONOMES

SOFT : mélange de matière digitale et d’informations réduites au strict minimum,


SHARP : connexion maximale à son activité digitale (réseaux sociaux, agenda, etc) et typage dynamique possible du véhicule.

DEUX MODES MANUELS

LEGEND : mode "cruising" avec rappel des trois cadrans du 504 Coupé et affichage du bois traité numériquement sur les différents écrans.

BOOST : conduite dynamique et stimulante grâce à la motorisation électrique performante. Immersion à 180° avec projection de la route sur un seul grand écran.

En mode autonome, la configuration intérieure du PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT s’adapte grâce à la technologie de direction by wire, le volant s’escamote sous la barre de son afin de dégager totalement l’écran de 49 pouces, les sièges avant s’inclinent, les accoudoirs latéraux se déploient automatiquement, libérant ainsi un large rangement et une zone de recharge par induction pour smartphone, les commandes principales restent accessibles au moyen de la console centrale intégrée au siège conducteur.

Les occupants peuvent alors s’adonner à leurs loisirs favoris : jouer au jeu vidéo intégré ou regarder un film soit dans l’écran central incurvé, soit dans chaque écran intégré dans les pare-soleil.

CHAINE DE TRACTION 100% ÉLECTRIQUE

PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT: Recharge par induction

S’intégrant parfaitement dans la vision de la transition énergétique de la marque, PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT est propulsé par une chaîne de traction 100% électrique.
A l’aide de batteries de 100 kWh, la motorisation développe un couple de 800 Nm et une puissance de 340 kW distribuée aux quatre roues motrices. Ce niveau de performance permet de parcourir le 0/100 km/h en moins de 4s et d’atteindre une vitesse maximale de 220Km/h. L’autonomie est de 600 km selon la norme WLTP dont 500 km accessible en 25 minutes grâce à une recharge rapide
PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT cultive l’esprit zéro contrainte technologique en proposant une recharge par induction.

IMMERSION SONORE ET CONNECTÉE

En partenariat avec la société SOUNDHOUND Inc.®, leader des technologies d'intelligence artificielle, PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT propose un assistant personnel à commande vocale adapté à la conduite autonome.


D’une simple phrase, le conducteur peut changer son mode de conduite, écouter sa meilleure playlist voire ouvrir ou fermer les portes électrifiées de son véhicule.
Le système répond avec la voix digitalisée de Gilles Vidal (directeur du Design PEUGEOT) et il comprend 17 langues !

Une version adaptée à nos véhciules de série sera disponible sur les produits de la marque PEUGEOT d'ici 2 ans.

PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT: Immersion sonore par Focal

 PEUGEOT et FOCAL préparent ensemble l’écoute de demain, mêlant exigence et innovation, pour une expérience sonore unique.

Quelle que soit la source diffusée, une architecture acoustique signée FOCAL® assure une diffusion optimale du son.
Préfigurant l’avenir de la sonorisation embarquée, le système implanté dans PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT est spécifiquement conçu pour proposer 2 nouvelles fonctions sonores inédites :

Le « mapping », qui permet par exemple d’envoyer les messages de navigation au conducteur uniquement, pendant que les autres occupants écoutent de la musique.

Le « zoning», qui permet l’individualisation totale des contenus, plaçant ainsi chaque passager dans leur bulle sonore sans gêne réciproque.